조정특성이 향상되며 고속 주행시 안전성을 충분히 확보하기 위해서 차량의 캠버, 캐스터, 토우, 킹핀등의 위치를 파악하고 잘못된 것들을 수정하기 위한 실험이다.
2. 휠얼라이먼트(Wheel Alignment) 관련 이론
가. 휠얼라이먼트(Wheel Alignment)란?
wheel +align +ment = 정렬시키다(똑바로세우다)는 어원적
하는 구동륜 차축과 ② 구동력을 전달하지 않는 유동륜 차축으로 분류되고, 구조에 따라서 ③ 좌우 바퀴를 1개의 축으로 결합한 일체식 차축과 ④ 좌우 바퀴가 각각 별개로 움직이는 분할식 차축으로 나뉜다.
(1) 구동륜 차축(drive wheel axle)
승용자동차는 전륜 구동식과 후륜 구동식 및 4륜 구동식의 3
차량과의 간격) 에 따른 정속 주행을 위한 자료로 사용된다.
(1) 엔진 상태의 측정차량의 현재 주행 상태를 파악하기 위해서는 여러 가지 센서가 필요하다. 가장 중요한 이슈는 엔진 주위에 센서를 부착하여 연비, 배출가스 등과 관련된 파라마터 등을 측정하여 연료 소비율을 측정하고 최고의
고여있는지 여부를 확인
- 타이어 점검 : 외관 손상여부 점검 타이어 접지면에 이물질이 끼었는지 점검 타이어 공기압 점검, 진행하는 방향쪽에 장애물이 없는지, 차 밑에 장애물이 없는지를 점검
- 번호판 점검 : 번호판의 유무와 더러워짐을 점검
- 시트위치 및 등받이 조정 : 핸들을 잡을 때 자연
자동차 공장에서 흔히 볼 수 있는 컨베이어벨트 시스템은 테슬라 프리몬트 공장에는 없고, 테슬라 직원들은 공정을 자동으로 유도하는 ‘스마트 컷(Smart Cut)’ 시스템에 차를 올려놓고 조립함
→ 160개의 쿠카 로봇과 1500명의 사람이 모델S 한 대를 4일 만에 만들어냄
(로봇과 사람이 한 대당 일하는 비
고 있다. 새로운 기술의 탄생은 저작권자의 권리관계 및 저작물의 이용형태를 모두 바꾸어 버리기 때문이다. 그러나 새로운 기술이 나타날 때마다 이러한 어려움은 끊임없이 제기될 것이라는 사실은 누구나 쉽게 짐작할 수 있는 일이다. 왜냐하면 좀더 안락한 생활을 누리려는 인간의 욕망이 크면 클수
하는 역할을 수행한다. Fig 3.6은 BGS의 개략도를 나타내었다. 이를 다음 Fig 3.4와 같이 질량, 스프링, 댐퍼 요소를 이용하여 모델링 하고 관계식을 유도하였다.
베어링 그립 스틱이 웻지의 롤러에 작용하는 힘을 웻지와 베어링 그립스틱의 이동변위의 차, 압축변위를 이용하여 다음 관계식으로 나
하는 GPS측량은 정확도가 30˜50㎝이르며, Phase 또는 Phase와 Code를 이용할 경우 정확도는 5˜10㎜±1ppm에 이른다.
Ⅱ. GPS(위성항법장치)의 역사
1950년대 후반과 1960년대 초기에 걸쳐 미 해군은 위성에 기초한 두 종류의 측량 및 항해 체계를 마련하였다. 트랜짓(Transit)이라고 불리워진 시스템은 1964년